Optimasi pengurangan massa superstruktur dan hatch cover kapal ikan 5 GT
DOI:
https://doi.org/10.71452/mkenzf29Keywords:
Kapal Ikan 5 GT, Optimasi Struktur, Superstruktur, Hatch Cover, FEMAbstract
Indonesia sebagai salah satu negara kepulauan terbesar memiliki potensi besar di sektor maritim. Pemerintah Indonesia menempatkan industri perkapalan sebagai salah satu sektor prioritas untuk dikembangkan. Industri galangan kapal menghasilkan berbagai produk, termasuk kapal dan bangunan lepas pantai, dengan kapal ikan sebagai salah satu produk utamanya. Kapal ikan berfungsi untuk menangkap sekaligus membawa hasil tangkapan. Sebagian besar kapal ikan tradisional masih terbuat dari kayu yang membutuhkan perawatan tinggi dan biaya besar. Modernisasi kapal ikan dengan penggunaan material seperti baja, aluminium 5083, dan HDPE menjadi penting untuk meningkatkan daya saing nelayan.Penelitian ini mengoptimalkan bagian superstruktur dan fish hold hatch cover pada kapal ikan 5 GT menggunakan metode Finite Element Method (FEM) dan persamaan bending stress untuk mengurangi massa kapal. Hasil optimasi menunjukkan bahwa tegangan yang terjadi pada struktur tetap memenuhi standar badan klasifikasi. Optimasi menghasilkan penurunan berat yang signifikan: untuk material mild steel, penurunan berat superstruktur sebesar 45% dan hatch cover sebesar 46%. Untuk aluminium 5083, penurunan berat superstruktur sebesar 17,34% dan hatch cover sebesar 18,95%. Sebaliknya, pada material HDPE terjadi peningkatan berat struktur sebesar 78,08 kg atau sekitar 161,857% dari berat desain. Temuan ini menegaskan pentingnya pemilihan material dan ketebalan pelat yang tepat guna mencapai efisiensi optimal dalam konstruksi kapal ikan.
References
A. G. Kartasasmita, “Industri Perkapalan Wujudkan RI Jadi Poros Maritim Dunia,” SIARAN PERS kemenperin.go.id.
B. Kusuma Aditya et al., “Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Studi Teknis Dan Ekonomis Dimensi Konstruksi Kapal Kayu Berdasarkan BKI”.
O. : Jozua et al., “POJOK ILMIAH LAMINASI FIBERGLASS SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK MELINDUNGI KONSTRUKSI LAMBUNG KAPAL KAYU,” 2016.
F. R. Akbar, “ANALISA OPTIMASI STRUKTUR LAMBUNG KAPAL IKAN 5 GT DENGAN
MEMPERTIMBANGKAN PEMILIHAN MATERIAL,” Universitas Indonesia, Depok, 2023.
M. Kadhafi, S. Sunardi, A. Triono, and W. K. Sari, “Studi Karakteristik Stabilitas dan Konstruksi Kapal Berbahan High Density Polyethylene (HDPE),” Jurnal Rekayasa Mesin, vol. 12, no. 2,
pp. 315–323, Aug. 2021, doi: 10.21776/ub.jrm.2021.012.02.9.
G. L. Putra, M. Kitamura, and A. Takezawa, “Structural optimization of stiffener layout for stiffened plate using hybrid GA,” International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, vol. 11, no. 2, pp. 809–818, Jul. 2019, doi: 10.1016/j.ijnaoe.2019.03.005.
G. L. Putra and M. Kitamura, “Study on optimal design of hatch cover via a three-stage optimization method involving material selection, size, and plate layout arrangement,” Ocean Engineering, vol. 219, Jan. 2021, doi: 10.1016/j.oceaneng.2020.108284.
G. L. Putra, M. Kitamura, and A. Takezawa, “Constrained Thickness Optimization of Multi- Material Plate The Asian Congress of Structural and Multidisciplinary Optimization Constrained Thickness Optimization of Multi-Material Plate.” [Online]. Available: https://www.researchgate.net/publication/325396391
P. Rigo and J. D. Caprace, “Optimisation of ship structures,” 2011. [Online]. Available: https://www.researchgate.net/publication/277190398
I. Septiyahardi, “OPTIMASI DESAIN STRUKTUR KAPAL DENGAN MEMPERTIMBANGKAN PEMILIHAN MATERIAL VIA UPGRADE & DOWNGRADE METHOD, ” Skripsi, Universitas Indonesia, Depok, 2022.
D. Pratama, “STUDI OPTIMASI KETEBALAN PADA STRUKTUR KAPAL DENGAN MEMBANDINGKAN PERSAMAAN AXIAL STRESS DAN BENDING STRESS,” Skripsi,
Universitas Indonesia, Depok, 2022.
A. Abdussalam, “STUDI PENGURANGAN MASSA DARI STRUKTUR KAPAL DENGAN
OPTIMASI KETEBALAN DAN PEMILIHAN MATERIAL,” Skripsi, Universitas Indonesia, Depok, 2022.
CHRISTOFER, “STUDI OPTIMASI STRUKTUR KAPAL IKAN 5 GROSS
TONNAGE DENGAN MATERIAL BAJA ,” Universitas Indonesia, Depok, 2023.
S. Moaveni, Finite element analysis Theory and Application with ANSYS, 4th ed. Pearson education limited, 2015.
V. Jagota, A. Preet, S. Sethi, and K. Kumar, “Finite Element Method: An Overview,” 2013. [Online]. Available: http://wjst.wu.ac.th
R. Nonami, M. Kitamura2, and A. Takezawa3, “Study on Optimization for Large Structures using Hybrid GA 07 th-12 th,” 2015.
D. J. Eyres and G. J. Bruce, “Decks, hatches, and superstructures,” in Ship Construction, 7th ed., Elsevier, 2012, pp. 3–9. doi: 10.1016/B978-0-08-097239-8.00001-5.
Biro Klasifikasi Indonesia, Part 1. ( Vol XII ), Rules for Fishing Vessels. Jakarta, 2003.
IACS (2023), “Requirements concerning STRENGTH OF SHIPS Evaluation of Scantlings of Hatch Covers and Hatch Coamings and Closing Arrangements of Cargo Holds of Ships.”
Biro Klasifikasi Indonesia, Part 1. Seagoing Ship (Vol V) Rules for Material. Jakarta: BKI, 2022.
Downloads
Published
Conference Proceedings Volume
Section
License
Copyright (c) 2026 Dr.Eng Gerry Liston Putra, S.T., M.T., Prof. Dr. Ir. Hendri DS Budiono, M.Eng, Jos Istiyanto, S.T., M.T., Ph.D. (Author)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
Proceeding SNTTM by BKS-TM Indonesia is licensed under Creative Commons Attribution 4.0 International
